สอบสองนาที
VanMoof S3 เป็น e-bike ที่สนุกสุดๆ ที่เมื่อคุณคุ้นเคยกับเทคโนโลยีออนบอร์ดและแอพที่เกี่ยวข้องแล้ว คุณก็เผาผลาญไมล์ได้ ระดับความสบายอยู่ในเกณฑ์ดี และแม้ว่าจะไม่มีระบบกันสะเทือน ยางที่หนาและอานที่นุ่มสบายก็ชดเชยประสบการณ์ที่ไม่มีระบบกันสะเทือน ระดับพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน แม้จะเป็นจักรยานยนต์ที่ค่อนข้างหนัก แต่ก็ยังใช้งานได้ดีในภูมิประเทศที่หลากหลาย แม้ว่ามันจะทำงานได้ดีกว่าบนเส้นทางจักรยานที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยเมื่อพิจารณาจากมรดกของชาวดัตช์
แม้ว่าเราจะเข้ากันได้ดีกับระบบอัตโนมัติสี่สปีดระบบดูเหมือนไม่ค่อยมั่นใจในตัวเองในบางครั้ง โดยมีความคลาดเคลื่อน ยังไม่เพียงพอที่จะท้อแท้ แต่อาจทำให้หมดกำลังใจได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังวางแผน VanMoof ส่งมอบจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมและมีราคาสูงกว่าที่คาดไว้ ทำให้คุ้มกับเงินที่จ่ายมากเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกัน
มันไม่ได้น่าตื่นเต้น แต่ S3 กลับกลายเป็นว่าแม้ว่าจะยังถูกประเมินต่ำเกินไปพอที่จะไม่ดึงดูดความสนใจของโจร ซึ่งจากความต้องการ e-bikes ในปัจจุบันเป็นสิ่งที่ดี
ราคาและวันที่วางจำหน่าย
VanMoof S3 เปิดตัวในเดือนเมษายน 2021 ราคารถ 1,798 ดอลลาร์ / 1,998 ยูโร / 3,250 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
ออกแบบ
VanMoof มีมอเตอร์ไซค์สองรุ่นในหมวดผลิตภัณฑ์ ได้แก่ S3 และ X3 และการออกแบบก็น่าทึ่ง จักรยานทดสอบของเรา S3 มาในสีดำหรือ 'เข้ม' ซึ่งไม่ค่อนข้างซาตินและไม่ได้เคลือบด้านด้วย ฝีมือและการออกแบบโดยรวมทำให้ดูค่อนข้างเรียบง่าย ซึ่งถือว่าดีในแง่ของการขโมย นอกเหนือจากการตกแต่งที่แวววาว เช่น ดิสก์เบรกหน้าและหลังและแป้นเหยียบอะลูมิเนียมแล้ว ทั้งหมดนี้ค่อนข้างมืดมนและดูหม่นหมอง นอกจากนี้ยังมีฉบับ ``Light'' อีกด้วย หากคุณชอบอะไรที่ดูมีจังหวะมากขึ้น โมเดลของเราเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงระหว่าง 5'8" ถึง 6'8" และ
โดดเด่นด้วยรูปทรงโครงทรงตรงที่โดดเด่น เป็นส่วนผสมที่ยอดเยี่ยมระหว่างความคิดแบบ 'Granny Bike' ของชาวดัตช์ในยุคเก่าและความเก๋ไก๋สมัยใหม่
วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง VanMoof S3 ยังสร้างความประทับใจด้วยส่วนประกอบคุณภาพสูงโดยรอบ เราไม่พบสิ่งที่ดูราคาถูก ดูเหมือนจะไม่ทนทานต่อการทดสอบของเวลา หรือดูเหมือนจะลดลง อันที่จริง จักรยานคันนี้สร้างมาอย่างดีมาก ดังที่เราค้นพบเมื่อพยายามปรับอานโดยใช้สลักเกลียวปรับซึ่งซ่อนอยู่หลังฝาครอบยาง อย่างไรก็ตาม ชุดเครื่องมือที่ให้มานั้นไม่เพียงแค่ครอบคลุมเท่านั้น แต่ยังเป็นงานศิลปะในตัวมันเองอีกด้วย คะแนนสูงสุดสำหรับสิ่งนี้
เมื่อพิจารณาจากราคาของ VanMoof S3 แล้ว เราคิดว่าจักรยานยนต์คันนี้คุ้มค่าเงินที่สุดแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับ VanMoof Electrified X2 รุ่นก่อนหน้าของบริษัท ซึ่งดึงดูดใจอย่างมาก แต่ก็มีราคาแพงมาก การจัดวางที่เหลือทั้งหมดก็ดีเช่นกัน
แบตเตอรี่คือ 504 Wh ซึ่งให้พลังงานกับมอเตอร์ดุมล้อหน้าขนาด 250 วัตต์ ซึ่งหมายความว่ามันถูกดึงดูดอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่จะผลัก เบรกยังดูมีความสามารถมากกว่า แต่เมื่อคุณเข้าสู่ไดนามิกของเฟรมอย่างแท้จริง VanMoof S3 จะเปิดเผยคุณสมบัติที่ดีที่สุด มีจอแสดงผลแบบหลายจุดติดตั้งอยู่ในท่อบน ซึ่งสามารถให้ภาพที่ชัดเจนถึงคุณสมบัติและฟังก์ชันต่างๆ เมื่อคุณขึ้นรถ
อย่างไรก็ตาม คุณต้องปลดล็อกจักรยานเมื่อส่งถึงคุณ และเราสามารถยืนยันถึงลักษณะที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของระบบป้องกันการโจรกรรมแบบบูรณาการของ VanMoof เมื่อเรามาถึงจักรยานของเราถูกล็อคและเราไม่ได้รับรหัส หลังจากใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์เพื่อพยายามไขดุมล้อที่ล็อกซึ่งป้องกันล้อหลังไม่ให้หมุน เราก็ได้รหัสมา และการปลดล็อกจักรยานก็ใช้เวลาเพียง 3 วินาที อย่างไรก็ตาม การพักผ่อนครั้งนี้ยังเน้นย้ำถึงน้ำหนักของ SXNUMX
ด้วยน้ำหนัก 19 กก. ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเคลื่อนย้ายจักรยานด้วยดุมล้อที่ล็อกไว้ แต่ก็ช่วยยับยั้งการโจรกรรมได้เป็นอย่างดี
เมื่อคุณได้ขึ้นขี่มอเตอร์ไซค์แล้ว มันจะเป็นการเปิดเผย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแอพ VanMoof ที่มาพร้อมกับมัน ได้รับการออกแบบมาอย่างดีและเป็นร้านค้าครบวงจรสำหรับควบคุมทุกอย่างบนจักรยาน แต่ถึงอย่างไร,
ข้อได้เปรียบที่แท้จริงของ S3 คือการเปลี่ยนแปลงอัตโนมัติซึ่งทำโดยใช้ระบบดุมสี่สปีดของ Sturmey Archer คุณสามารถตั้งค่านี้ได้ในแอป ดังนั้นเมื่อคุณอยู่บนจักรยานแล้ว มันจะเป็นประสบการณ์ที่ไดนามิกโดยสมบูรณ์ โดยเลือก Flat, Hilly หรือ Custom ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ
ปุ่มบนแฮนด์จับช่วยดูแลทุกอย่างที่แข็งเป็นพิเศษเมื่อคุณต้องการ
ไฟเป็นแบบอัตโนมัติ แต่สามารถตั้งค่าให้เปิดหรือปิดตลอดเวลาได้ ในขณะที่ออดดิจิตอลมีตัวเลือกเสียง "VanMoof", "Ding Dong" หรือ "Party". เสียงยังดังแต่ช้ากว่าเสียงกริ่งทั่วไปอย่างน่าสนใจ ชั้นวางด้านหน้าและด้านหลังเสริมดูเหมือนจะเป็นส่วนเสริมที่ดีในการเพิ่มความเก่งกาจของ S3 ในขณะที่บังโคลนเต็มเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
VanMoof มีเสน่ห์ที่ไม่อาจต้านทานได้ซึ่งเชิญชวนให้คุณลอง แม้ว่าจักรยานยนต์จะดูเรียบง่ายด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย แต่จริงๆ แล้วเป็นรถที่ฉลาดสุดๆ ด้วยเทคโนโลยีในตัวเพียงพอที่จะทำให้คนคลั่งไคล้และการสาธิตดูตื่นตาตื่นใจ แต่ก็ยังใช้งานง่ายพอที่จะไม่ละสายตาจากสิ่งที่เกินบรรยาย
ที่จริงแล้ว เมื่อคุณผ่านการตั้งค่าและปลดล็อกจักรยานแล้ว คุณก็ทำอะไรไม่ได้มาก ขึ้นและขี่เป็นคำแนะนำที่ดีที่สุด
เมื่อเราเบรกแล้ว เบรกได้ยาก แม้ว่าจะไม่ได้เกิดจากการเบรก ซึ่งจริงๆ แล้วต้องขอบคุณดิสก์ไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลัง
เมื่อเลือกเส้นทางที่มีความลาดชันมาก เราเลือกตัวเลือก Hilly ในแอป ซึ่งจะปรับความช่วยเหลือให้เหมาะสม เมื่อออกเดินทาง
S3 จะเลือกเกียร์ที่สตาร์ทง่ายได้อย่างสะดวก จากนั้นจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเมื่อคุณขับ เราเดินทางไปกลับ 16 ไมล์ในครั้งแรกและระบบอัตโนมัตินั้นยอดเยี่ยมมาก
อย่างไรก็ตาม เรามีเหตุการณ์ไม่บ่อยนักที่จักรยานดูไม่ค่อยแน่ใจว่าต้องการเข้าเกียร์ใด สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนจากโซ่ คล้ายกับประสบการณ์ที่คุณเคยได้รับเมื่อเป็นเด็กบนจักรยาน Raleigh ที่สร้างด้วยดุมสามสปีด Sturmey Archer อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว
VanMoof S3 ให้การจัดการที่ยอดเยี่ยม. ยาง Schwalbe Big Ben นั้นใหญ่พอที่จะทำให้ขี่ได้นุ่มนวลขึ้น ในขณะที่อานก็สบายพอเช่นกัน โดยรวมแล้ว ตำแหน่งการขี่นั้นตั้งตรงแต่ผ่อนคลาย พร้อมที่จับบาร์ที่ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมแม้ขี่นานขึ้น เราชอบปุ่มบูสต์ทางด้านขวา ซึ่งสามารถกดเพื่อช่วยเหลือเป็นพิเศษบนทางลาดชัน จริงๆ แล้ว,
มันยากสักหน่อยที่จะผลักดันอีกต่อไป แต่คุณจะจบลงด้วยแบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็วหากคุณทำต่อไป
การจู่โจมครั้งแรกของเราคือการปั่นจักรยานกลับบ้านในตอนค่ำ และระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติ LED ขนาด 40 ลักซ์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยม คุณยังสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าแอปเป็น "เปิดตลอดเวลา" หรือ "ปิดตลอดเวลา" โบนัสอีกอย่างเมื่อหยุดพักคือระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ซึ่งสามารถเปิดใช้งานได้โดยการกดปุ่มที่ดุมหลังด้านซ้าย อย่างชาญฉลาด จักรยานจะตัดการเชื่อมต่อหลังจากนั้น หากแอพและบลูทูธเปิดอยู่ และคุณกำลังจะใช้อีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีขาตั้งเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย สิ่งเดียวที่ไม่ค่อยดีนักคือน้ำหนักของจักรยานยนต์ เนื่องจากมันหนักที่จะยกไปรอบๆ หรือข้ามขอบทางสูงๆ
VanMoof S3 สามารถวิ่งได้ถึง 25 กม./ชม และสามารถช่วยให้ไปถึงที่นั่นด้วยประโยชน์ของแรงบิดบูสต์เทอร์โบ 59 นิวตันเมตร เพื่อใช้คำอธิบายของผู้ผลิต เราพบว่าเธอกระฉับกระเฉงเมื่อเราต้องการเธอ แต่เธอก็เป็นเรือลาดตระเวนที่ดีด้วย ตัวเลขช่วงของ VanMoof อ้างอิงระหว่าง 37 ถึง 93 ไมล์ และจำนวนเงินที่คุณได้รับน่าจะขึ้นอยู่กับปริมาณนมในแบตเตอรี่และชุดมอเตอร์ บวกกับปุ่มเร่งความเร็วนั้น การชาร์จเต็มใช้เวลาสี่ชั่วโมง
ซื้อถ้า
คุณชอบสไตล์และประสิทธิภาพเหมือนกัน
VanMoof โดดเด่นสะดุดตา มีจินตนาการ และให้การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบที่น่าประทับใจ
มองหาความคุ้มค่า
VanMoof S3 มอบความคุ้มค่าคุ้มราคามากกว่ารุ่นก่อนมาก ในขณะที่นำเสนอคุณสมบัติและฟังก์ชันที่มากกว่าเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ
โทรอัตโนมัติเต็มรูปแบบ Fully
จักรยานไฟฟ้าคันนี้ไม่มีเกียร์ธรรมดา และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการขึ้นและลงจากรถ
แม้ว่าคุณจะไม่ซื้อก็ตาม
จักรยานที่หนักกว่าเป็นอุปสรรค
แม้จะเป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้า แต่ VanMoof S3 ก็อาจไม่ถูกใจนักหากคุณต้องเคลื่อนที่ไปรอบๆ ขอบถนน หรือขึ้นและลงบันไดหรือขั้นบันได
เทคโนโลยีแบบบูรณาการทำให้คุณหวาดผวา
ซึ่งจะไม่หยุดคุณจากการใช้งาน แต่ S3 จะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อใช้ร่วมกับแอปที่ยอดเยี่ยม แต่อาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน
อยากได้จักรยานไปทุกที่
ล้อและยางที่มีน้ำหนักมากจะพาคุณผ่านทุกพื้นผิว แต่ e-bike นี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดและน้ำหนักก็เพิ่มตามความเป็นจริง