อาการง่วงนอนหรือเมาแล้วขับเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางถนนที่สำคัญ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังใช้เทคโนโลยีการตรวจสอบความประมาทของผู้ขับขี่เพื่อป้องกัน
Hyundai Mobis หน่วยผลิตชิ้นส่วนของ Hyundai Motors ได้พัฒนาระบบควบคุมห้องโดยสารอัจฉริยะที่สามารถตรวจสอบและวิเคราะห์สัญญาณไบโอเมตริกซ์ต่างๆ เช่น ท่าทางของคนขับ อัตราการเต้นของหัวใจ และคลื่นสมองในแบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย
เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยนี้มุ่งเน้นที่ผู้โดยสารมากกว่าประสิทธิภาพของรถ ทำงานอย่างอิสระจากทั้งรถ และทำให้มั่นใจว่าผู้ขับขี่มีเครื่องมือที่จำเป็นในการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
บริษัทกล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่มีการพัฒนาเครื่องตรวจสุขภาพโดยเฉพาะที่สามารถวิเคราะห์สัญญาณชีพแบบผสมผสานได้
Cheon Jae-seung หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Hyundai Mobis กล่าวว่า “จากฐานข้อมูลสัญญาณชีพที่เป็นเอกลักษณ์ที่เราสร้างขึ้น เราจะอัปเดตเทคโนโลยีนี้ต่อไปเพื่อให้มีฟังก์ชันเพิ่มเติม รวมถึงการป้องกันอาการเมารถ การจัดการความเครียด และการดื่ม การปิดกั้น -ขับรถ"
เทคโนโลยีเบื้องหลังตัวควบคุมห้องนักบินใหม่ของ Hyundai Mobis
Mobis ซึ่งเรียกเทคโนโลยีใหม่ว่า Smart Cabin Controller ระบุว่ามีเซ็นเซอร์ 3 ตัว ได้แก่ กล้อง XNUMX มิติสำหรับจับท่าทางของผู้โดยสาร, เซ็นเซอร์ ECG ที่พวงมาลัยที่พวงมาลัยที่จะตรวจสอบหัวใจของผู้ขับขี่, ชุดหูฟังที่จะวัดสมอง คลื่นที่โคจรรอบหูและเซ็นเซอร์ HVAC (ความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) จะวัดอุณหภูมิ/ความชื้นในห้องโดยสาร และระดับคาร์บอนไดออกไซด์
คนขับจะวิเคราะห์สัญญาณชีพต่างๆ ที่รวบรวมจากเซ็นเซอร์เหล่านี้แบบเรียลไทม์เพื่อช่วยในการขับขี่อย่างปลอดภัย
จากข้อมูลนี้ สัญญาณเตือนอาจส่งเสียงหรือแสดงบนหนึ่งในระบบแสดงผลดิจิทัลของรถ
หากเซ็นเซอร์ ECG ตรวจพบความเครียดของผู้ขับขี่ในระดับสูง อาจแนะนำให้เปลี่ยนไปใช้โหมดสลับอัตโนมัติหรือหยุดรถหากจำเป็น
คุณสามารถเปิดหน้าต่างหรือเปลี่ยนไปใช้โหมดหมุนเวียนภายนอกได้หากระดับ CO2 สูงเกินไป “เทคโนโลยีนี้คาดว่าจะพัฒนาต่อไปเพื่อให้สามารถนำทางยานพาหนะไปยังห้องฉุกเฉินได้ในกรณีฉุกเฉิน เช่น หัวใจหยุดเต้น” ชอน แจ-ซึง กล่าวเสริม
เมื่อปีที่แล้ว Hyundai Mobis ได้เปิดตัว 'M.Brain' ซึ่งเป็นระบบติดตามผู้ขับขี่ด้วยคลื่นสมอง และ 'M.VICS' ซึ่งเป็นระบบห้องนักบินขับขี่อัตโนมัติที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีการดูแลสุขภาพใหม่ๆ มากมาย ซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์ ECG ผู้ขับขี่ และการเคลื่อนไหว กล้องตรวจสอบ โรค. เทคโนโลยีการลด
ความสนใจของผู้ขับขี่จะถูกประเมินโดยการรวมข้อมูลการขับขี่ เช่น การเปลี่ยนเลน การควบคุมพวงมาลัย การเร่งความเร็วและการชะลอตัว และข้อมูลสถานะคนขับอื่นๆ เช่น การตรวจจับการกะพริบ