รีวิว VanMoof S3 | การเปรียบเทียบ

สอบสองนาที

VanMoof S3 เป็น e-bike ที่สนุกสุดๆ ที่เมื่อคุณคุ้นเคยกับเทคโนโลยีออนบอร์ดและแอพที่เกี่ยวข้องแล้ว คุณก็เผาผลาญไมล์ได้ ระดับความสบายนั้นดี และในขณะที่ไม่มีระบบกันกระเทือน ยางที่นูนและอานที่นุ่มสบายก็ประกอบขึ้นเพื่อประสบการณ์ที่ไม่ต้องใช้ระบบกันสะเทือน ที่น่าประทับใจไม่แพ้กันคือระดับพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่

แม้ว่าจะเป็นจักรยานยนต์ที่ค่อนข้างหนัก แต่ก็ใช้งานได้ดีบนภูมิประเทศที่หลากหลาย แม้ว่าจะทำงานได้ดีกว่าบนเส้นทางจักรยานที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยเมื่อได้รับมรดกมาจากชาวดัตช์

แม้ว่าเราจะเข้ากันได้ดีกับระบบอัตโนมัติสี่สปีดระบบดูเหมือนไม่ค่อยมั่นใจในตัวเองในบางครั้ง โดยมีความคลาดเคลื่อน ยังไม่เพียงพอที่จะท้อแท้ แต่อาจทำให้หมดกำลังใจได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังวางแผน VanMoof ส่งมอบจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมและมีราคาสูงกว่าที่คาดไว้ ทำให้คุ้มกับเงินที่จ่ายมากเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกัน

มันไม่ได้น่าตื่นเต้น แต่ S3 กลับกลายเป็นว่าแม้ว่าจะยังถูกประเมินต่ำเกินไปพอที่จะไม่ดึงดูดความสนใจของโจร ซึ่งจากความต้องการ e-bikes ในปัจจุบันเป็นสิ่งที่ดี

ราคาและวันที่วางจำหน่าย

VanMoof S3 เปิดตัวในเดือนเมษายน 2021 ราคารถ 1,798 ดอลลาร์ / 1,998 ยูโร / 3,250 ดอลลาร์ออสเตรเลีย

ออกแบบ

VanMoof มีมอเตอร์ไซค์สองรุ่นในหมวดผลิตภัณฑ์ ได้แก่ S3 และ X3 และการออกแบบก็น่าทึ่ง S3 จักรยานทดสอบของเรามีสีดำหรือ 'Dark' ซึ่งไม่ใช่ผ้าซาตินและไม่เคลือบด้าน ฝีมือและการออกแบบโดยรวมทำให้ดูไม่เด่น ซึ่งถือว่าดีในแง่ของการไม่ถูกขโมย นอกเหนือจากเครื่องประดับเล็กๆ น้อยๆ อย่างเช่น ดิสก์เบรกหน้าและหลัง และแป้นเหยียบอะลูมิเนียม ทุกอย่างค่อนข้างมืดและน่าหงุดหงิด นอกจากนี้ยังมีรุ่น "Light" ให้ใช้งานด้วย หากคุณนึกถึงบางสิ่งที่สดใสกว่านี้

โมเดลของเราเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ระหว่าง 5'8″ ถึง 6'8″ และ โดดเด่นด้วยรูปทรงโครงทรงตรงที่โดดเด่น เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคิดแบบ 'แกรนนี่ไบค์' ของชาวดัตช์ในสมัยก่อนและความสง่างามที่ทันสมัย

วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง VanMoof S3 ยังสร้างความประทับใจด้วยส่วนประกอบคุณภาพสูงโดยรอบ เราไม่พบสิ่งใดที่ดูถูก ดูเหมือนจะไม่ทนต่อการทดสอบของเวลา หรือดูเหมือนจะตกลงมา อันที่จริง จักรยานยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างดี ในขณะที่เราค้นพบเมื่อพยายามปรับอานผ่านโบลต์ปรับซึ่งซ่อนอยู่หลังฝาครอบยาง

อย่างไรก็ตาม ชุดเครื่องมือที่จัดเตรียมให้นั้นไม่เพียงแต่สมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นผลงานศิลปะในตัวมันเองอีกด้วย คะแนนสูงสุดสำหรับเรื่องนี้

เมื่อพิจารณาจากราคาของ VanMoof S3 แล้ว เราคิดว่าจักรยานยนต์คันนี้คุ้มค่าเงินที่สุดแล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของ VanMoof Electrified X2 ซึ่งดึงดูดใจอย่างมาก แต่มีราคาแพงมาก

ส่วนที่เหลือของการออกแบบทุกอย่างก็เรียบร้อยเช่นกัน แบตเตอรี่คือ 504 Wh ซึ่งให้พลังงานกับมอเตอร์ดุมล้อหน้าขนาด 250 วัตต์ ซึ่งหมายความว่ามันถูกดึงดูดอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่จะผลัก เบรกยังดูมีความสามารถมากกว่า แต่เมื่อคุณเข้าสู่ไดนามิกของเฟรมอย่างแท้จริง VanMoof S3 จะเปิดเผยคุณสมบัติที่ดีที่สุด มีจอแสดงผลแบบหลายจุดติดตั้งอยู่ในท่อบน ซึ่งสามารถให้ภาพที่ชัดเจนถึงคุณสมบัติและฟังก์ชันต่างๆ เมื่อคุณขึ้นรถ

อย่างไรก็ตาม คุณต้องปลดล็อกจักรยานเมื่อส่งถึงคุณ และเราสามารถยืนยันถึงลักษณะที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ของระบบป้องกันการโจรกรรมแบบบูรณาการของ VanMoof เมื่อเรามาถึงจักรยานของเราถูกล็อคและเราไม่ได้รับรหัส หลังจากใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์ในการพยายามไปรอบๆ ดุมล้อที่ล็อกไว้ ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุน เราก็ได้รหัสและการปลดล็อกจักรยานยนต์เป็นงานเพียงสองวินาที

อย่างไรก็ตาม การพักผ่อนครั้งนี้ยังเน้นย้ำถึงน้ำหนักของ S3 ด้วยน้ำหนัก 19 กก. ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเคลื่อนย้ายจักรยานด้วยดุมล้อที่ล็อกไว้ แต่ก็ช่วยยับยั้งการโจรกรรมได้เป็นอย่างดี

เมื่อคุณได้ขึ้นขี่มอเตอร์ไซค์แล้ว มันจะเป็นการเปิดเผย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแอพ VanMoof ที่มาพร้อมกับมัน ได้รับการออกแบบมาอย่างดีและเป็นร้านค้าครบวงจรสำหรับควบคุมทุกอย่างบนจักรยาน แต่ถึงอย่างไร, ข้อได้เปรียบที่แท้จริงของ S3 คือการเปลี่ยนแปลงอัตโนมัติซึ่งทำโดยใช้ระบบดุมสี่สปีดของ Sturmey Archer คุณสามารถตั้งค่านี้ได้ในแอป ดังนั้นเมื่อคุณอยู่บนจักรยานแล้ว มันจะเป็นประสบการณ์ที่ไดนามิกโดยสมบูรณ์ โดยเลือก Flat, Hilly หรือ Custom ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ ปุ่มบนแฮนด์จับช่วยดูแลทุกอย่างที่แข็งเป็นพิเศษเมื่อคุณต้องการ

ไฟเป็นแบบอัตโนมัติ แต่สามารถตั้งค่าให้เปิดหรือปิดได้ตลอดเวลา ในขณะที่กริ่งประตูดิจิตอลมีตัวเลือกโทน 'VanMoof', 'Ding Dong' หรือ 'Party'. เสียงยังดังแต่ช้ากว่าเสียงกริ่งทั่วไปอย่างน่าสนใจ ชั้นวางด้านหน้าและด้านหลังเสริมดูเหมือนจะเป็นส่วนเสริมที่ดีในการเพิ่มความเก่งกาจของ S3 ในขณะที่บังโคลนเต็มเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

การปฏิบัติ

VanMoof มีเสน่ห์ที่ไม่อาจต้านทานได้ซึ่งเชิญชวนให้คุณลอง แม้ว่าจักรยานยนต์จะดูเรียบง่ายด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย แต่จริงๆ แล้วเป็นรถที่ฉลาดสุดๆ ด้วยเทคโนโลยีในตัวเพียงพอที่จะทำให้คนคลั่งไคล้และการสาธิตดูตื่นตาตื่นใจ แต่ก็ยังใช้งานง่ายพอที่จะไม่ละสายตาจากสิ่งที่เกินบรรยาย ที่จริงแล้ว เมื่อคุณผ่านการตั้งค่าและปลดล็อกจักรยานแล้ว คุณก็ทำอะไรไม่ได้มาก ขึ้นและขี่เป็นคำแนะนำที่ดีที่สุด

เมื่อเราเบรกแล้ว เบรกได้ยาก แม้ว่าจะไม่ได้เกิดจากการเบรก ซึ่งจริงๆ แล้วต้องขอบคุณดิสก์ไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลัง

เมื่อเลือกเส้นทางที่มีความลาดชันมาก เราเลือกตัวเลือก Hilly ในแอป ซึ่งจะปรับความช่วยเหลือให้เหมาะสม เมื่อออกเดินทาง S3 จะเลือกเกียร์ที่สตาร์ทง่ายได้อย่างสะดวก จากนั้นจะเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเมื่อคุณขับ เราเดินทางไปกลับ 16 ไมล์ในครั้งแรกและระบบอัตโนมัตินั้นยอดเยี่ยมมาก

อย่างไรก็ตาม เรามีโอกาสน้อยที่จักรยานจะไม่ค่อยแน่ใจว่าต้องการใส่เกียร์ใด สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดเสียงโซ่ คล้ายกับประสบการณ์ที่คุณจะมีเมื่อตอนเป็นเด็กบนจักรยาน Raleigh ที่ติดอาวุธด้วยฮับ Sturmey Archer สามสปีด

อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว VanMoof S3 ให้การจัดการที่ยอดเยี่ยม. ยาง Schwalbe Big Ben ใหญ่พอที่จะทำให้ขี่ได้นุ่มนวลขึ้น ในขณะที่อานก็สบายเช่นกัน โดยรวมแล้ว ตำแหน่งการขี่ตั้งตรงแต่ผ่อนคลาย พร้อมปลอกแฮนด์ที่ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมแม้ในการวิ่งระยะไกล

เราชอบปุ่มเร่งความเร็วที่ด้านขวา ซึ่งสามารถกดเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติมบนทางลาดชันได้ ในความเป็นจริง, มันยากสักหน่อยที่จะผลักดันอีกต่อไป แต่คุณจะจบลงด้วยแบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็วหากคุณทำต่อไป

การจู่โจมครั้งแรกของเราคือการปั่นจักรยานกลับบ้านในตอนค่ำ และระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติ LED ขนาด 40 ลักซ์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยม คุณยังสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าแอพเป็น "Always On" หรือ "Always Off" ข้อดีอีกอย่างหนึ่งเมื่อหยุดรถเพื่อพักคือระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ซึ่งสามารถเปิดใช้งานได้โดยกดปุ่มที่ดุมล้อหลังด้านซ้าย อย่างชาญฉลาด จักรยานจะตัดการเชื่อมต่อหลังจากนั้นหากแอปและบลูทูธเปิดอยู่ และคุณกำลังจะใช้งานอีกครั้ง

นอกจากนี้ยังมีขาตั้งเพื่อความสะดวกสบายอีกด้วย สิ่งเดียวที่ไม่ค่อยดีนักคือน้ำหนักของรถ เพราะมันหนักมากที่จะยกไปรอบๆ หรือบนทางชัน

VanMoof S3 สามารถวิ่งได้ถึง 25 กม./ชม และสามารถช่วยให้ไปถึงที่นั่นด้วยประโยชน์ของแรงบิดบูสต์เทอร์โบ 59 นิวตันเมตร เพื่อใช้คำอธิบายของผู้ผลิต เราพบว่าเธอกระฉับกระเฉงเมื่อเราต้องการเธอ แต่เธอก็เป็นเรือลาดตระเวนที่ดีด้วย ตัวเลขช่วงของ VanMoof อ้างอิงระหว่าง 37 ถึง 93 ไมล์ และจำนวนเงินที่คุณได้รับน่าจะขึ้นอยู่กับปริมาณนมในแบตเตอรี่และชุดมอเตอร์ บวกกับปุ่มเร่งความเร็วนั้น การชาร์จเต็มใช้เวลาสี่ชั่วโมง

ซื้อถ้า

คุณชอบสไตล์และประสิทธิภาพเหมือนกัน

VanMoof โดดเด่นสะดุดตา มีจินตนาการ และให้การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบที่น่าประทับใจ

มองหาความคุ้มค่า

VanMoof S3 มอบความคุ้มค่าคุ้มราคามากกว่ารุ่นก่อนมาก ในขณะที่นำเสนอคุณสมบัติและฟังก์ชันที่มากกว่าเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ

โทรอัตโนมัติเต็มรูปแบบ Fully

จักรยานไฟฟ้าคันนี้ไม่มีเกียร์ธรรมดา และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการขึ้นและลงจากรถ

แม้ว่าคุณจะไม่ซื้อก็ตาม

จักรยานที่หนักกว่าเป็นอุปสรรค

แม้จะเป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้า แต่ VanMoof S3 ก็อาจไม่ถูกใจนักหากคุณต้องเคลื่อนที่ไปรอบๆ ขอบถนน หรือขึ้นและลงบันไดหรือขั้นบันได

เทคโนโลยีแบบบูรณาการทำให้คุณหวาดผวา

ซึ่งจะไม่หยุดคุณจากการใช้งาน แต่ S3 จะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อใช้ร่วมกับแอปที่ยอดเยี่ยม แต่อาจไม่เหมาะสำหรับทุกคน

อยากได้จักรยานไปทุกที่

ล้อและยางที่มีน้ำหนักมากจะพาคุณผ่านทุกพื้นผิว แต่ e-bike นี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดและน้ำหนักก็เพิ่มตามความเป็นจริง