รีวิว Saucony Ride 14 | การเปรียบเทียบ

รีวิว Saucony Ride 14 | การเปรียบเทียบ

สอบสองนาที

Saucony Ride 14 เป็นรุ่นต่อจาก Ride 13รองเท้าวิ่งที่เป็นกลางซึ่งออกแบบมาสำหรับการแข่งรถบนถนนซึ่งเป็นตัวเลือกแรกและสำคัญที่สุดสำหรับเซสชันต่างๆ ไม่ว่าคุณจะผูกไว้สำหรับการวิ่ง 5K ระยะสั้นๆ ง่ายๆ หรือการฝึกซ้อมระยะยาวเป็นประจำสำหรับการวิ่งมาราธอนในวันอาทิตย์ โดยยังคงการรองรับแรงกระแทกแบบ PWRRUN แบบเดียวกับที่ใช้ในรุ่น 13 เพื่อให้รองรับแรงกระแทกและตอบสนองทุกย่างก้าว และผสานเข้ากับอัปเปอร์ตาข่ายเชิงวิศวกรรมเพื่อช่วยให้เป็นรองเท้าที่เบากว่าและระบายอากาศได้ดีกว่าสำหรับการเคี้ยวเป็นระยะทางไกลกว่ารุ่นก่อน นั่งบน Saucony 14 Saucony Ride 14 (เครดิตรูปภาพ: Michael Sawh) การลดน้ำหนักนี้มีสาเหตุหลักมาจากส่วนบนของรองเท้าแบบตาข่าย FormFit ซึ่งใช้โครงสร้างที่บางกว่าภายในส่วนบนโดยมีวัสดุที่ลดลงเล็กน้อยที่ด้านบนของรองเท้า นอกจากนี้ยังเพิ่มพื้นที่ระบายอากาศเพื่อให้เป็นรองเท้าวิ่งที่ระบายอากาศได้ดียิ่งขึ้น จริงๆ แล้ว, การเปลี่ยนก้านดูเหมือนจะไม่สร้างความแตกต่างอย่างมากในประสิทธิภาพของ Ride 14 เหนือ 13. โดยยังคงให้สภาพแวดล้อมที่สบายและให้การรองรับ และการรองรับแรงกระแทกที่พื้นรองเท้าชั้นกลางยังคงให้การเด้งกลับที่น่าพอใจและออกแบบมาเพื่อให้คุณรับจังหวะ 'ถ้ามันไม่พังก็อย่าซ่อม' ดูเหมือนว่าแนวทางของ Saucony กับ Ride 14 ไม่มีอะไรมากที่นี่ที่จะโน้มน้าวเจ้าของ Ride 13 ให้อัพเกรดโดยมีน้ำหนักที่ลดลงเล็กน้อยสำหรับรองเท้าที่ยังคงยอดเยี่ยม รอบด้านเพื่อพิจารณา

ราคาและวันที่วางจำหน่าย

Saucony Ride 14 เปิดตัวในเดือนเมษายน 2021 และมีราคา €130 / €125 (ประมาณ AU$170) โดยตรงจาก Saucony

ออกแบบ

นั่งบน Saucony 14 Saucony Ride 14 (ซ้าย) และ Ride 13 (ขวา) (เครดิตภาพ: Michael Sawh) Ride 14 มาในสี่สีสำหรับชายและหญิง และ Future Spring สีฟ้าที่เราพอใจในการวิ่ง ซึ่งแตกต่างจาก Citron ที่แข็งแกร่งพอสมควร การออกแบบที่กลายพันธุ์ของ Ride 13 หากคุณต้องการสไตล์ที่ดูเรียบง่าย คุณมีตัวเลือกที่นี่ สำหรับข้อมูลจำเพาะหลักเหล่านั้น มันมีขนาดความสูงจากส้นจรดปลายเท้า 8 มม. เช่นเดียวกับรุ่น 13 และสัญญาว่าจะมีน้ำหนักลดลง 10 กรัมสำหรับรองเท้าผู้ชายและ 6 กรัมสำหรับรองเท้าผู้หญิง โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีลดแรงกระแทก PWRRUN ที่ใช้ TPU แบบเดียวกันและพื้นรองเท้ายางชั้นนอกแบบเดียวกันที่ให้การยึดเกาะสูงและให้ความรู้สึกที่สร้างขึ้นเพื่อให้ไปได้ไกลก่อนที่จะแสดงสัญญาณการสึกหรอ แม้ว่าจะจัดการแข่งรถออฟโรดมาบ้างแล้ว แต่นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่แน่นอนสำหรับการแข่งรถบนยางมะตอยและบนทางหลวง นั่งบน Saucony 14 Saucony Ride 14 (เครดิตรูปภาพ: Michael Sawh) ส่วนบน FORMFIT ของ Saucony สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความสบายสูงสุดในใจและเป็นตาข่ายทางเทคนิคประเภทหนึ่ง แต่นั่นคือจุดที่ Saucony ต้องการทำการเปลี่ยนแปลงและลดน้ำหนักลงไม่กี่กรัม มันติดกาวด้วยเชือกรองเท้าแบบนุ่มแบบเดียวกับที่วางบนลิ้นรองเท้าที่หรูหราเพื่อลดแรงกดที่ไม่จำเป็นที่ด้านบนของเท้า มันเพิ่มพื้นที่ระบายอากาศรอบอัปเปอร์เพื่อให้เป็นรองเท้าที่ระบายอากาศได้ดียิ่งขึ้นสำหรับวิ่งในสภาพอากาศร้อนและดูเหมือนว่าจะปรับวัสดุตรงส่วนหุ้มส้นให้นุ่มกว่าที่เคยใช้กับรุ่น 13 นอกจากนี้ Saucony ยังปรับแต่งรูปทรงของ ที่ส่วนหน้าของรองเท้า ซึ่งคราวนี้ toe box จะอยู่ชิดกับส่วนบนของเท้ามากขึ้น ให้รูปทรงที่โฉบเฉี่ยวกว่ารุ่นก่อน และให้ความรู้สึกเหมือนเป็นการเคลื่อนไหวอีกครั้งเพื่อลดน้ำหนักโดยไม่ประนีประนอมกับความพอดีที่กว้างขวางสำหรับประเภทเท้าที่หลากหลาย

การปฏิบัติ

นั่งบน Saucony 14 Saucony Ride 14 (เครดิตรูปภาพ: Michael Sawh) สิ่งที่ดีที่สุดที่เราสามารถพูดได้เกี่ยวกับ Ride 14 ก็คือให้ความรู้สึกเหมือนวิ่งรุ่น 13 ไม่มากก็น้อย ไม่ว่าจะเป็นการวิ่งแบบง่าย การวิ่งระยะไกล หรือแม้แต่การวิ่งที่เร็วขึ้น 5K และ 10K เป็นรองเท้าที่สามารถจัดการสิ่งต่างๆ มากมายโดยไม่มีปัญหา พื้นรองเท้าชั้นกลางบุนวมของ PWRRUN ช่วยให้นั่งสบายและสร้างสมดุลที่ดีระหว่างความรู้สึกดีดตัวใต้ฝ่าเท้ากับความรู้สึกควบคุมและมั่นคงอยู่เสมอ เมื่อคุณลดความเร็วลง จะเป็นรองเท้าที่เหมาะกับความเร็วที่ช้าลงเหล่านั้น เมื่อคุณต้องการเริ่มการวิ่ง มีโอกาสที่ดีในการสนับสนุนเซสชันการแข่งขันที่เร็วขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่ปลายด้านบนดูเหมือนจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนในช่วงเวลาที่เราแข่งกับพวกเขา สภาพการแข่งขันไม่ร้อนและชื้นมากพอที่จะบอกได้ว่าส่วนบนจากตาข่ายนี้ช่วยให้ระบายอากาศได้ดีขึ้นหรือไม่ นั่งบน Saucony 14 Saucony Ride 14 (เครดิตรูปภาพ: Michael Sawh) การลดน้ำหนักไม่ได้เปลี่ยนความรู้สึกเกี่ยวกับการวิ่งอย่างมาก มันยังคงเป็นส่วนบนที่สบายมาก แต่ก็น่าสนใจที่จะเห็นน้ำหนักที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ที่ยังคิดว่า Ride อาจจะเทอะทะเล็กน้อยที่ด้านข้าง ไม่ใช่สำหรับเรา แต่เราแน่ใจว่ามีบางคนที่อาจรู้สึกเป็นอย่างอื่น การผสมผสานระหว่างการรองรับแรงกระแทกที่ให้ความพอดี ความพอดี และการยึดเกาะที่ทนทานทำให้รุ่นนี้มีรูปทรงที่เหมาะกับนักวิ่งหลายประเภทและในระยะทางต่างๆ ตั้งแต่ระยะทางสั้นๆ ไปจนถึงระยะทางมาราธอน รองเท้าเหล่านี้ไม่ใช่รองเท้าประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อทำลาย PB แต่ถ้าคุณต้องการรองเท้าที่ไว้ใจได้และสวมใส่ง่ายสำหรับการวิ่งส่วนใหญ่ของคุณ รองเท้ารุ่นนี้ตอบโจทย์อย่างแน่นอน

ซื้อถ้า

 

คุณต้องการรองเท้าวิ่งอเนกประสงค์

สำหรับการฝึกวิ่งระยะทาง 5 กม. หรือระยะยาวรุ่น 14 นำเสนอทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้เหมาะกับช่วงการวิ่งที่หลากหลาย

ความสะดวกสบายเป็นกุญแจสำคัญ

ส่วนบนที่เบากว่าเล็กน้อยยังคงรักษาสิ่งดีๆไว้ทั้งหมดซึ่งทำให้ Ride รุ่นล่าสุดเป็นตัวเลือกที่ใช้งานง่ายเมื่อคุณต้องการสิ่งที่สะดวกสบายในการวิ่ง

แม้ว่าคุณจะไม่ซื้อก็ตาม

คุณได้นั่ง 13

นอกเหนือจากการปรับแต่งครั้งใหญ่แล้วประสบการณ์การวิ่งบน 14 นั้นคล้ายกับ 13 มากและไม่มีเหตุผลที่ดีในการอัปเกรด

คุณต้องการบางสิ่งบางอย่างสำหรับช่วงเวลา

แม้ว่าพวกเขาจะมีซิปเล็กน้อย แต่คุณอาจพบว่ารองเท้าที่เหมาะกับการผูกเชือกรองเท้าสำหรับการฝึกซ้อมตามช่วงเวลาและความเร็ว