ฉันอยู่ที่ไหน?
(เครดิตรูปภาพ: End to End) วันที่ร่าง: 02/03/21
วันใน: 4
ตำแหน่งปัจจุบัน: ชิคาโก อิลลินอยส์
ระยะทาง: 19,94 ไมล์
ระยะทางที่เหลือ: 2,251.51 ไมล์
การติดตามผลในปัจจุบัน: Honor Watch GS Pro ในช่วงกลางศตวรรษที่ 66 ผู้คนจำนวนนับไม่ถ้วนเดินทางไปที่ถนนสาย 95 ของสหรัฐฯ เดินทางจากตะวันออกไปตะวันตกเพื่อค้นหาโชคชะตาใหม่ๆ และเกือบ 66 ปีหลังจากการกำหนดหมายเลขทางหลวง ฉันกำลังเข้าสู่ทางหลวงด้วย แม้ว่าจะแตกต่างออกไปมากก็ตาม ฉันจะไม่ให้บทเรียนประวัติศาสตร์ทั้งหมดแก่คุณที่นี่ แต่สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด เส้นทาง 4,000 เริ่มต้นในชิคาโกและตัดผ่านแปดรัฐไปสิ้นสุดที่ลอสแองเจลิสเกือบ 2,500 กม. หรือ 1926 ไมล์ตามถนน; มันถูกใช้มากขึ้นในช่วงแป้ง . ชามและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่โดยผู้คนที่แสวงหาโชคลาภทางทิศตะวันตก มีการใช้งานตั้งแต่ปี 1985 ถึง 66 แต่เส้นทางทั้งหมดไม่สามารถเดินได้อีกต่อไปเนื่องจากหลายส่วนถูกปิด อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้เดินทางด้วยร่างกาย อันที่จริง ฉันขับรูท 8 เกือบตลอดช่วงระยะเวลาสองปี คุณอาจจัดประเภทฉันเป็นนักวิ่งสมัครเล่น ฉันไม่ใช่มือใหม่อย่างแน่นอน มีฮาล์ฟมาราธอนไม่กี่รายการและฉันวิ่ง 13k หรือ 66k หลายครั้งต่อสัปดาห์ แต่ “การเดินทางสั้นๆ XNUMX-XNUMX ครั้งต่อสัปดาห์” ไม่ได้ช่วยให้ฉันไปได้ไกลมากนักบนเส้นทาง XNUMX และการขับรถตลอดเส้นทางภายใน XNUMX ปีจะทดสอบความแข็งแกร่งและทักษะทางเทคนิคของฉัน
ทำไมต้องรูท 66
การตัดสินใจของฉันที่จะใช้เส้นทาง 66 ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ นี่เป็นหนึ่งในความท้าทายมากมายที่นำเสนอโดยเว็บไซต์แบบ end-to-end ซึ่งยังมีความท้าทายอื่นๆ เช่น การปีนเขาเอเวอเรสต์ วิธีการทำงานก็คือ ทุกครั้งที่ฉันออกไปวิ่ง (หรือเดินหรือปั่นจักรยาน - คุณมีโหมดการเดินทางที่แตกต่างกัน XNUMX แบบที่คุณสามารถใช้ได้) ฉันจะบันทึกระยะทางไปยังสถานที่นั้น (โดยใช้ภาพพิมพ์หน้าจอจากแล็ปท็อปเครื่องใดก็ได้หรือ ตัวติดตามการฝึกอบรมแอปที่ฉันใช้เป็นแบบทดสอบ) จากนั้นฉันจะดูแผนที่ของสหรัฐอเมริกาเพื่อดูว่าฉันอยู่ไกลแค่ไหน
แอปมีความสำคัญต่อธุรกิจของฉัน (เครดิตรูปภาพ: อนาคต) แผนที่นี้ติดตามเส้นทางประวัติศาสตร์สาย 66 ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่ฉันต้องการ ฉันก็สามารถเข้าสู่ระบบและดูว่าฉันอยู่ไกลแค่ไหน (และข้ามไปที่ Street View ด้วย) ขณะที่เขียนบทความนี้ ฉันอยู่บนทางหลวงสีเทานอกเมืองชิคาโก ซึ่งยังอยู่ใกล้กับจุดเริ่มต้นของทางหลวง แต่ในที่สุด ฉันจะเดินทางข้ามแปดรัฐจนกว่าจะถึงปลายทางซานตาโมนิกา ความท้าทายนี้กินเวลาสองปีหลังจากสมัคร ฉันมีเวลาถึงวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2023 เพื่อไปที่ท่าเรือซานตาโมนิกา ซึ่งค่อนข้างแคบเมื่อพิจารณาจากระยะทางทั้งหมด ระยะทางจากต้นทางถึงปลายทางที่ยกมาสำหรับการท้าทายคือ 2278 ไมล์ ซึ่งเท่ากับ 3666 กม. ฉันใช้มาตรการหลังเพียงเพราะอุปกรณ์พกพาที่ฉันทดสอบสำหรับ TechRadar ทำเช่นนั้น ซึ่งจะแปลงเป็นประมาณ 23,73 ไมล์ หรือ 38,19 กม. ต่อสัปดาห์ หรือจะแยกย่อยออกไปอีก 3,39 ไมล์ หรือ 5,46 กม. ต่อวัน เมื่อคุณดูความยาวของเส้นทาง 66 ทั้งหมด มันง่ายมากที่จะคิดว่ามันผ่านได้ทั้งหมด แต่เมื่อคุณนึกถึงการขับรถ 5 กิโลเมตรทุกวัน มันจะกลายเป็นเรื่องน่ากลัวขึ้นเล็กน้อย ที่นั่นมีวันหยุดไม่มากนัก! ฉันหวังว่าฉันจะทำคณิตศาสตร์เหล่านั้นได้ก่อนที่จะลงทะเบียนอย่างตื่นเต้น แต่บ่ายวันหนึ่งด้วยพลังงานที่ล้นเหลือของฉันหลังการแข่งขัน ฉันตัดสินใจลงทะเบียนสำหรับการขี่ที่ไกลที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ ตอนนี้ฉันต้องวิ่งประมาณสามครั้งต่อสัปดาห์มากกว่าเมื่อก่อน และรักษาความเร็วนั้นไว้เป็นเวลา 24 เดือน สนุก! แล้วทำไมฉันถึงไม่วิ่งบนเส้นทาง 66 ล่ะ? น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้อาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีกฎดังกล่าว แม้ว่าเมื่อพิจารณาถึงความสวยงามของเส้นทางแล้ว ฉันอยากจะทำได้จริงๆ มิฉะนั้น สิ่งแรกที่ฉันจะทำคือทำเหมือนที่ Chuck Berry ร้องเพลงที่ Route 66
เหตุใดเทคโนโลยีจึงจำเป็นต่อธุรกิจ
โชคดีที่ฉันค่อนข้างมีความรู้ด้านเทคนิค ซึ่ง (หวังว่าจะ) เป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับธุรกิจของฉันเป็นเวลาสองปี ฉันทดสอบสมาร์ทวอทช์และตัวติดตามฟิตเนสอยู่บ่อยๆ และสิ่งที่ฉันไม่ได้ขอยืมมาตรวจสอบก็ซื้อได้ ต้องขอบคุณคำแนะนำจำนวนนับไม่ถ้วนของ TechRadar เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ดีที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ไม่มีทางที่ฉันหรือใครก็ตามสามารถรับมือกับความท้าทายเช่นนี้ได้หากไม่มีเทคโนโลยี (แน่นอนว่านอกจากจะลงไปที่ Route 66) ด้วยนาฬิกาอัจฉริยะ ตัวติดตามฟิตเนส หรือแอปบนสมาร์ทโฟน ทุกคนสามารถติดตามระยะทางที่เดินทางได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการบันทึกการเดินทางบนเว็บไซต์แบบครบวงจร
นาฬิกา Honor Watch GS Pro ที่ฉันใส่อยู่ตอนนี้ (เครดิตรูปภาพ: อนาคต) ฉันยกนิ้วให้เลยว่าตัวติดตามเหล่านี้ก็แม่นยำเช่นกัน ในขณะที่สมาร์ทวอทช์ที่ไม่แม่นยำ 1% สำหรับการวิ่งระยะสั้นอาจดูเหมือนไม่สำคัญ 4000+ กม. นั้นต่างกันมาก 40 กม. ซึ่งเป็นระยะทางที่เพิ่มขึ้นจริงๆ ไม่อยากวิ่ง! แต่เทคโนโลยีมีความสำคัญมากกว่านั้น สมาร์ทวอทช์สามารถช่วยเราเมื่อเรากำลังจะตรวจสอบสุขภาพของเรา หูฟังสามารถช่วยให้เราติดตามเพลงหรือเบี่ยงเบนความสนใจของเราจากซีรีส์ยาวด้วยพอดแคสต์ สมาร์ทโฟนสามารถจับภาพสถานที่ท่องเที่ยวที่เยี่ยมชมและให้ข้อมูลแผนที่ได้ทุกที่ ฉันหวังว่าการใช้เทคโนโลยีของฉันจะทำให้ความท้าทายนี้ง่ายขึ้นและปลอดภัยขึ้น และฉันหวังว่ามันจะทำให้ฉันรู้สึกขอบคุณอุปกรณ์ทั้งหมดที่เราใช้ทุกวัน
วิธีทำตาม
บทความนี้จะไม่ใช่บทความแรกที่บันทึกการเดินทางข้ามทวีปอเมริกาของฉัน: ฉันจะเขียนคอลัมน์รายปักษ์ทุกสองเดือนโดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับการพบเห็นของฉัน ในหัวข้อต่างๆ ตั้งแต่อุปกรณ์สวมใส่ไปจนถึงหูฟังไร้สาย การถ่ายภาพ อาหาร และอื่นๆ ฉันหวังว่าข้อสังเกตของฉันจะเป็นที่สนใจของเพื่อนๆ นักวิ่ง และฉันยังหวังว่าสิ่งเหล่านี้จะช่วยให้ฉันทดสอบเทคโนโลยีฟิตเนสทั้งหมดที่ฉันใช้ได้ดียิ่งขึ้น แต่มีเหตุผลส่วนตัวอีกประการหนึ่ง (หรือเป็นการเหยียดหยาม?) ฉันมีแนวโน้มที่จะลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมภารกิจใหญ่ ไม่ว่าจะอยู่ในหัวของฉัน (เช่น โน้มน้าวใจตัวเองว่าฉันจะหัดเล่นแบนโจ) หรือด้วยตัวเอง (เช่น สมัครเข้าร่วมการแข่งขัน Route 66) จากนั้นก็รู้สึกโล่งใจในตอนแรก สัญญาณของปัญหา (ต้องเสียเงินซื้อแบนโจ ทั้งที่รู้ว่าแบนโจไม่ได้เจ๋งอย่างที่คิด) อย่างไรก็ตาม หากฉันบันทึกความท้าทายในอาชีพของฉันสำหรับคอลัมน์ TechRadar ปกติ ฉันมีโอกาสน้อยมากที่จะล้มเลิกกลางคัน อันที่จริง มันเป็นหน้าที่ของฉันที่จะต้องไปต่อ (อย่างน้อยฉันก็บอกตัวเอง) นี่เป็นบทความแรกจากหลายๆ บทความ แต่เมื่อมีการเขียนเพิ่มเติม บทความเหล่านี้จะถูกแบ่งปันที่นี่ ดังนั้นคุณสามารถค้นหาและเรียนรู้จากกิจกรรมของฉันหรือหัวเราะเยาะพวกเขาได้อย่างง่ายดาย