เซ็นเซอร์หลักของรถยนต์

เซ็นเซอร์หลักของรถยนต์ ที่จะมี รถที่สะดวกสบายและปลอดภัย คุณต้องใส่ใจกับรายละเอียดบางอย่าง ดิ เซ็นเซอร์รถยนต์ พวกเขาได้กลายเป็น "ตาและหู" ของพวกเขาแล้วและต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้สามารถตรวจพบความผิดพลาดได้มากขึ้นและสามารถหลีกเลี่ยงความชั่วร้ายที่ยิ่งใหญ่กว่าได้ พวกเขาส่งสถานะปัจจุบันอย่างต่อเนื่องผ่าน a สัญญาณไร้สายหรือไฟฟ้า ไปยังอุปกรณ์ที่บันทึกและเปรียบเทียบสถานะเล็กน้อยของรถ เซ็นเซอร์มีหลายประเภท: ไบเมทัลลิกหรือแม่เหล็กและไฮเทค. ทุกคนมีปฏิกิริยาตอบสนองแตกต่างกันไปตามประเภทของความคลาดเคลื่อน พวกเขาสามารถส่งสัญญาณง่าย ๆ นั่นคือจากการส่งสัญญาณของ รหัสข้อผิดพลาด จนกว่าจะมีการเปิดใช้งานการปฏิบัติการฉุกเฉินของยานพาหนะ ไม่สำคัญว่าคุณจะไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถ คุณต้องรู้ว่าเซ็นเซอร์และรหัสคืออะไร เพื่อทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถ

เซ็นเซอร์ยานพาหนะคืออะไรและทำงานอย่างไร

ยิ่งรถมีความซับซ้อนและต้องมีเทคโนโลยีมากขึ้นเท่านั้น เมนเฟรมและคอมพิวเตอร์ที่ทรงพลังกว่ามาก. เซ็นเซอร์เป็นองค์ประกอบเล็ก ๆ ที่รับผิดชอบในการรวบรวมข้อมูลทั้งหมดจากระบบรถยนต์ทั้งหมด นั่นคือเหตุผลที่เราจะค้นหาเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การตรวจสอบสภาพและการทำงานของพื้นที่บางส่วนเพื่อเชื่อมต่อระหว่างกัน นอกจากนี้เพื่อส่งรายงานทั่วไปว่ารถเป็นอย่างไร ก่อนที่จะทราบประเภทของเซ็นเซอร์ที่รถต้องมี จำเป็นต้องทราบว่าเซ็นเซอร์เหล่านั้นถูกจัดประเภทตามหน้าที่ที่พัฒนาขึ้น ในความหมายนั้นก็มี เซ็นเซอร์การทำงานซึ่งการควบคุมและคำสั่งเป็นงานหลักที่ช่วยให้สามารถสื่อสารกับเซ็นเซอร์อื่นๆ ได้ ดิ เซ็นเซอร์ความปลอดภัย พวกเขาเกี่ยวข้องโดยตรงกับการประกันภัยรถยนต์และวัตถุประสงค์หลักคือการรักษาความปลอดภัยของลำตัวและประตู และ เซ็นเซอร์เฝ้าระวังซึ่งมีหน้าที่ให้ข้อมูลการใช้ทรัพยากร เช่น เชื้อเพลิง น้ำ และองค์ประกอบอื่นๆ โดยพื้นฐานแล้วเซ็นเซอร์จะปล่อยรหัสแจ้งสถานะของรถและพื้นที่เฉพาะ นี่เป็นเพราะการติดตั้งเครื่องวิเคราะห์ด้วย รหัส OBD2, รหัสข้อผิดพลาดจากโมดูลหรือเซ็นเซอร์เมื่อสแกนเพื่อระบุปัญหาที่อาจส่งผลต่อการทำงานที่เหมาะสมของรถส่งการแจ้งเตือนเพื่อให้ผู้ใช้แก้ไขสถานการณ์และปรับปรุงสภาพรถของเขา ในทางกลับกัน มีรหัสที่แตกต่างกัน แต่ที่พบบ่อยที่สุดคือ:

เซ็นเซอร์ยานยนต์คืออะไร

ยิ่งรถมีความซับซ้อนมากขึ้นเท่าใด เซนเซอร์ก็จะยิ่งถูกรวมเข้าด้วยกันมากขึ้นเท่านั้น มีไว้เพื่อวัดความดันอากาศในยาง อุณหภูมิภายในและภายนอก ความใกล้ชิดกับรถคันอื่น และอื่นๆ พื้นฐานในรถธรรมดาที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือเบนซินมี ระหว่าง 60 ถึง 70 เซ็นเซอร์ กระจายอยู่ในจุดสำคัญของวงจรเครื่องกลและไฟฟ้าที่จะส่งสัญญาณไปยังหน่วยกลาง

เซ็นเซอร์ 1.TPS

El เซ็นเซอร์ tps มีหน้าที่ส่งข้อมูลให้ โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ สถานะของตำแหน่งของคันเร่งซึ่งควบคุมการไหลของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ TPS วัดมุม 0° ซึ่งหมายความว่าปีกผีเสื้อปิดอยู่และไม่มีอากาศผ่าน หากข้อมูลที่ส่งเป็น 100° แสดงว่าความเร่งของรถอยู่ที่ระดับสูงสุด รถยนต์ต้องการประจุไฟฟ้าตลอดเวลา และวัดโดยเซ็นเซอร์ TPS ทำให้โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมรอบเครื่องยนต์

2. เซ็นเซอร์ออกซิเจน

หรือที่เรียกว่าโพรบแลมบ์ดา the เซ็นเซอร์ออกซิเจน เป็นส่วนหนึ่งของส่วนประกอบของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ หน้าที่ของมันคือแจ้งให้ ECU ทราบถึงปริมาณออกซิเจนในก๊าซที่เครื่องยนต์ขับออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แนวคิดคือช่วยให้บริโภคได้อย่างมีประสิทธิภาพและปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายออกสู่สิ่งแวดล้อมในปริมาณที่น้อยที่สุด เซ็นเซอร์นี้มีผลโดยตรงต่อระบบฉีดเชื้อเพลิง นอกจากจะควบคุมการดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์แล้ว อิทธิพลนี้กระทำโดยการส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยัง ECU

เซ็นเซอร์ 3.MAP

El เซ็นเซอร์แผนที่ (Manifold Absolute Pressure) วัดค่า ปริมาณอากาศภายในท่อร่วมไอดีภายใต้คุณลักษณะที่เซ็นเซอร์ไอดีเทียบเท่ากับปริมาตรของอากาศเข้าในจังหวะกระบอกสูบ ทำงานเมื่อสัมผัสได้ถึงแรงดันท่อร่วมไอดีหลังจากอากาศผ่านตัวปีกผีเสื้อ ด้วยสัญญาณปีกผีเสื้อ ECU จะคำนวณปริมาณอากาศเข้าภายใต้สูตรที่กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันท่อร่วมและความเร็วรอบเครื่องยนต์ แต่ถ้าคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมและเรียนรู้เกี่ยวกับความก้าวหน้าล่าสุดของเทคโนโลยียานยนต์ที่ codigosdtc.com คุณจะพบทุกสิ่ง