Cellular Vehicle-to-Everything หรือ C-V2X ยังคงเดินหน้าต่อไปในฐานะเทคโนโลยีทางเลือกสำหรับยานพาหนะในการสื่อสารระหว่างกันและสิ่งแวดล้อม ด้วยการยอมรับมาตรฐานอุตสาหกรรม ชุดการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ และการเริ่มจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ C-V2X ยังคงรักษาสัญญาที่เพิ่มขึ้นในด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความคล่องตัวบนท้องถนนที่เพิ่มขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้เซ็นเซอร์ที่ไม่อยู่ในแนวสายตาในอนาคตสำหรับยานยนต์อัตโนมัติ เนื่องจากเป็นการปูทางสำหรับการขนส่งรุ่นต่อไป
แล้ว C-V2X คืออะไร?
C-V2X เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้ยานพาหนะสามารถสื่อสารระหว่างกันและแทบทุกสิ่งรอบตัว (V2X) ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับยานพาหนะที่ปลอดภัยและเป็นอิสระมากขึ้นแห่งอนาคต ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการไหลเวียนของการจราจรและความปลอดภัยของผู้ขับขี่ คนเดินถนน และนักปั่นจักรยาน C-V2X ช่วยให้ยานพาหนะสื่อสารแบบไร้สายจากรถยนต์หนึ่งไปยังอีกคันหนึ่ง (V2V) และบางทีในวันหนึ่งผ่านรถยนต์ไปยังคนเดินถนน (V2P) ซึ่งสามารถปรับปรุงระบบหลีกเลี่ยงการชนได้อย่างมาก นอกเหนือจากการสื่อสารกับผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ แล้ว C-V2X ยังช่วยให้รถสื่อสารกับเครือข่ายขนาดใหญ่ นั่นคือ Vehicle to Network (V2N) เพื่อเข้าถึงการจราจรแบบเรียลไทม์หรือบริการกำหนดเส้นทางผ่านบริการบนคลาวด์ รถยนต์ไม่เพียงแค่ถ่ายทอดตำแหน่ง ความเร็ว และทิศทางเท่านั้น ด้วยการใช้เทคโนโลยียานพาหนะสู่โครงสร้างพื้นฐาน (V2I) รถยนต์สามารถประสานงานการซ้อมรบที่ซับซ้อนได้ นอกจากนี้ ด้วยการสื่อสารกับสัญญาณไฟจราจร รถยนต์สามารถประสานการเดินทางกับไฟเขียวเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและการหยุดทำงาน ยานพาหนะยังสามารถสื่อสารระหว่างกันเพื่อสร้างพื้นที่สำหรับรถยนต์จำนวนมากขึ้นบนท้องถนน ปรับปรุงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ความแออัด และการปล่อยมลพิษ5G จะนำ C-V2X ไปสู่อีกระดับได้อย่างไร
เมื่อรวมกับความสามารถของเครือข่าย 5G ยานพาหนะสามารถแบ่งปันข้อมูลที่หลากหลายแบบเรียลไทม์ และสนับสนุนประสบการณ์การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนและประสิทธิภาพการจราจร การจัดการกระบวนการตัดสินใจในรถยนต์ที่คำนึงถึงเวลานั้นจำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่มีความหน่วงต่ำกับแหล่งข้อมูลภายนอก เช่น วัตถุที่อยู่รอบๆ รวมถึงการเข้าถึงความสามารถในการประมวลผลที่ Edge 5G นำเสนอการสื่อสารดังกล่าวพร้อมกับประสิทธิภาพสูง ช่วยให้กลไกการประมวลผลแบบรวมสามารถเข้าถึงแหล่งข้อมูลระยะไกลและแลกเปลี่ยนข้อมูลในลักษณะที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูง ระบบ C-V2X แบบ 360 องศาสามารถใช้เพื่อตรวจจับวัตถุที่อาจเกิดการชนได้และเมื่อรวมกับข้อมูลใหม่ ระบบเตือนจะแลกเปลี่ยนระหว่างยานพาหนะที่เชื่อถือได้เป็นพิเศษกับการตัดสินใจด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น รถทั้งสองคันสามารถเบรกอัตโนมัติได้ทันทีหรือไม่ เทคโนโลยีสมัยใหม่พร้อมประสิทธิภาพวิทยุที่เหนือกว่า C-V2X มีความสามารถในการปรับปรุงช่วงและความน่าเชื่อถือสำหรับการสื่อสารที่มีความหน่วงต่ำโดยตรง ต่างจากเทคโนโลยีการสื่อสารอื่นๆ C-V2X ผสมผสานเทคโนโลยีโดยตรงและบนเครือข่ายเข้าด้วยกัน C-V2X ไม่จำเป็นต้องมีเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่เพื่อมอบการสื่อสารโดยตรงสำหรับบริการด้านการเคลื่อนย้ายและการรักษาความปลอดภัยในท้องถิ่น ในหลายส่วนของโลก หน่วยงานกำกับดูแลได้กำหนดเขตคลื่นความถี่เครือข่ายสำหรับระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) โดยเฉพาะคลื่นความถี่ 5,9 GHz สำหรับการสื่อสาร ITS ที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยทางถนนระหว่างยานพาหนะ โครงสร้างพื้นฐาน และผู้คน การอยู่ร่วมกันภายในเทคโนโลยี 3GPP ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในอนาคตได้ อุปกรณ์ 5G V2X (3GPP R16 ขึ้นไป) นำเสนอฟังก์ชัน ITS เพิ่มเติมให้กับอุปกรณ์ LTE-V2X (3GPP Rel-14/15) และยังได้รับการออกแบบมาให้อยู่ร่วมกันได้อย่างราบรื่น เพื่อให้สามารถใช้งานทั้งรุ่นก่อนและรุ่นใหม่ได้เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน รวมอยู่ในรถคันเดียวกันC-V2X จะเป็นอย่างไรต่อไป?
C-V2X น่าจะเป็นเทคโนโลยี V2X เดียวที่มีแนวทางการพัฒนาไปสู่ 5G ที่ชัดเจน และน่าจะพร้อมสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในยานพาหนะภายในหนึ่งปี ความสมบูรณ์ของเทคโนโลยีได้ดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์หลายราย รวมถึงฟอร์ดในสหรัฐอเมริกาและซัพพลายเออร์รถยนต์หลายรายในจีน ผู้ควบคุมถนนในแต่ละประเทศเหล่านี้ได้เริ่มปรับใช้หน่วยถนน C-V2X และภูมิภาคต่างๆ กำลังปรับความพยายามของยานพาหนะที่เชื่อมต่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานบริการด้านความปลอดภัยตามข้อกำหนด ETSI TC ITS TS 103097 เพื่อรับรองความปลอดภัยและการป้องกัน ประสิทธิภาพสูงสุด วิสัยทัศน์ที่เกิดขึ้นจากอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ใช่แค่การเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B เท่านั้น ถนน 5G อาจมีรูปร่างที่แตกต่างออกไปเมื่อมีระบบอัตโนมัติเข้ามา เนื่องจาก 5G คาดว่าจะเปลี่ยนวิธีคิดของเราเกี่ยวกับผู้คนโดยพื้นฐาน เครือข่ายการขนส่ง ข้อมูลสามารถถ่ายโอนระหว่างจุดต่างๆ ตามเส้นทางอัจฉริยะด้วยความเร็วและในปริมาณมาก การเชื่อมต่อเครือข่ายและความครอบคลุมที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในอนาคต การจับข้อมูลและการเชื่อมต่อที่ได้รับการปรับปรุงสามารถช่วยเอาชนะอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในการนำรถยนต์ไร้คนขับมาใช้ นั่นก็คือความไว้วางใจจากสาธารณะ เทคโนโลยี C-V2X สามารถเพิ่มความมั่นใจของสาธารณชนว่ายานพาหนะควบคุมระยะไกลได้รับการออกแบบเพื่อความปลอดภัย เรารู้สึกตื่นเต้นกับการนำ C-V2X มาใช้ทั่วโลก ซึ่งปูทางไปสู่การคมนาคมรุ่นต่อไป และมุ่งมั่นที่จะทำให้ถนนของเราปลอดภัยและชาญฉลาดยิ่งขึ้น- Enrico Salvatori รองประธานอาวุโสและประธาน Qualcomm Europe